國辦發(fā)〔2018〕104號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu)：黨中央、國務(wù)院高度重視深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境工作，近年來部署出臺了一系列有針對性的政策措施，優(yōu)化營商環(huán)境工作取得積極成效。但同時我國營商環(huán)境仍存在一些短板和突出問題，企業(yè)負(fù)擔(dān)仍需降低，小微企業(yè)融資難融資貴仍待緩解，投資和貿(mào)易便利化水平仍有待進一步提升，審批難審批慢依然存在，一些地方監(jiān)管執(zhí)法存在“一刀切”現(xiàn)象，產(chǎn)權(quán)保護仍需加強，部分政策制定不科學(xué)、落實不到位等。目前亟需以市場主體期待和需求為導(dǎo)向，圍繞破解企業(yè)投資生產(chǎn)經(jīng)營中的“堵點”、“痛點”，加快打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，增強企業(yè)發(fā)展信心和競爭力。經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、堅決破除各種不合理門檻和限制，營造公平競爭市場環(huán)境（一）進一步減少社會資本市場準(zhǔn)入限制。發(fā)展改革委、商務(wù)部要牽頭負(fù)責(zé)在2018年底前修訂并全面實施新版市場準(zhǔn)入負(fù)面清單，推動“非禁即入”普遍落實。發(fā)展改革委要加強協(xié)調(diào)指導(dǎo)督促工作，有關(guān)部門和地方按職責(zé)分工盡快在民航、鐵路、公路、油氣、電信等領(lǐng)域，落實一批高質(zhì)量的項目吸引社會資本參與。發(fā)展改革委、財政部要牽頭繼續(xù)規(guī)范有序推進政府和社會資本合作（PPP）項目建設(shè)，在核查清理后的PPP項目庫基礎(chǔ)上，加大對符合規(guī)定的PPP項目推進力度，督促地方政府依法依規(guī)落實已承諾的合作條件，加快項目進度。發(fā)展改革委要組織開展...
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習(xí)近平汪洋王滬寧趙樂際韓正王岐山等在主席臺就座李克強作政府工作報告 栗戰(zhàn)書主持大會第十三屆全國人民代表大會第二次會議5日上午在人民大會堂開幕。近3000名全國人大代表肩負(fù)人民重托出席盛會，認(rèn)真履行憲法和法律賦予的神圣職責(zé)。春暖大地，萬物勃發(fā)。人民大會堂萬人大禮堂氣氛莊重?zé)崃遥飨_帷幕正中的國徽在鮮艷的紅旗映襯下熠熠生輝。大會主席團常務(wù)主席、執(zhí)行主席栗戰(zhàn)書主持大會。大會主席團常務(wù)主席、執(zhí)行主席王晨、曹建明、張春賢、沈躍躍、吉炳軒、艾力更·依明巴海、萬鄂湘、陳竺、王東明、白瑪赤林、丁仲禮、郝明金、蔡達(dá)峰、武維華、楊振武在主席臺執(zhí)行主席席就座。習(xí)近平、李克強、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山和大會主席團成員在主席臺就座。十三屆全國人大二次會議應(yīng)出席代表2975人。5日上午的會議，出席2948人，缺席27人，出席人數(shù)符合法定人數(shù)。上午9時，栗戰(zhàn)書宣布：中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會第二次會議開幕。會場全體起立，高唱國歌。根據(jù)會議議程，李克強代表國務(wù)院向大會作政府工作報告。報告共分三部分：一、2018年工作回顧；二、2019年經(jīng)濟社會發(fā)展總體要求和政策取向；三、2019年政府工作任務(wù)。李克強說，過去一年我國發(fā)展面臨多年少有的國內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，經(jīng)濟出現(xiàn)新的下行壓力。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全國各族人民以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)...
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近日，按照《工程質(zhì)量安全手冊（試行）》實施要求，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織編寫了《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊》，要求各地結(jié)合實際，認(rèn)真做好《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊》推廣使用工作，督促工程建設(shè)各方主體落實安全生產(chǎn)責(zé)任。 黨中央、國務(wù)院高度重視安全生產(chǎn)工作，習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中特別強調(diào)：“樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想”，為深入開展工程質(zhì)量安全提升行動，推動建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2018年制定印發(fā)了《工程質(zhì)量安全手冊(試行)》。為更好推動工程建設(shè)各方主體認(rèn)真執(zhí)行《工程質(zhì)量安全手冊(試行) 》，將工程質(zhì)量安全要求落實到每個項目、每個員工，落實到工程建設(shè)全過程，秉持安全、綠色、創(chuàng)新、可持續(xù)的發(fā)展理念，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織編寫了《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊》，作為(工程質(zhì)量安全手冊(試行) 》的配套圖冊，供工程質(zhì)量安全監(jiān)管部門和建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)使用，希望借助本圖冊的推廣使用，進一步提升房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平，推動中國建筑業(yè)發(fā)展更加安全、更高質(zhì)量、更具競爭力。本圖冊共有五部分：◎ 安全管理行為標(biāo)準(zhǔn)化◎ 房建工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化◎ 市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化◎ 特殊自然條件應(yīng)對措施◎ 智慧工地推廣本圖冊對法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的各方主體職責(zé)進行了梳理，對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)要求進行了圖文并茂的展示。在編寫時考...
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北京首都國際機場3號航站樓由T3-C主樓、T3-D、T3-E國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層，T3主樓一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機位候機大廳、國內(nèi)國際VIP；二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運站臺；三層為國內(nèi)旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。T3-C（國內(nèi)區(qū)）和T3-E（國際區(qū)）呈“人”字形對稱，在南北方向上遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3-D（國航國內(nèi)區(qū)）航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。3號航站樓南北兩座建筑（T3C和T3E）由于距離過長，兩座樓之間會建造旅客捷運系統(tǒng)以方便乘客。旅客捷運系統(tǒng)（APM）是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統(tǒng)。捷運系統(tǒng)采用加拿大龐巴迪公司的設(shè)計方案，該系統(tǒng)采用軌旁和中控傳遞信號控制車輛的運行。行車路線單程長2080米。分別設(shè)置在T3C、T3D、T3E共有3個車站。3號航站樓行李系統(tǒng)采用國際最先進的自動分揀和高速傳輸系統(tǒng)，行李處理系統(tǒng)由出港、中轉(zhuǎn)、進港行李處理系統(tǒng)和行李空筐回送系統(tǒng)、早交行李存儲系統(tǒng)組成，覆蓋了T3C、T3D和T3E及連接T3C與T3E行李隧道的相應(yīng)區(qū)域，占地面積約12萬平方米，系統(tǒng)總長度約70公里。航空公司只要將行李運到分揀口，系統(tǒng)只需要4.5分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉(zhuǎn)盤，大大減少旅客等 待提取行李的時間。交通中心（GTC）...
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